2019款的东风日产-天籁的变速箱质量稳定可靠吗？

产下面的变速箱供应商，目前是全球最大的CVT变速箱制造商以及全球第三大自动变速箱生产制造商之一，天籁搭载的CVT8无级变速箱，该变速箱在逍客、奇骏车型上均搭载，具有良好的燃油经济性和动力性平顺性，总体上质量还算稳定可靠，毕竟论CVT技术水平，日产加特可还是最强的，当然也有换挡顿挫、异响、冷保护等投诉。

　　日产的CVT

　　众所周知，丰田有爱信变速箱，其在全球的AT变速箱上占据很大的份额，但是在CVT变速箱领域，日产加特可则占据了全球CVT市场份额的37%，是全球能制造出从小型车用到3.5L大型车用CVT的变速箱制造商。

　　在技术水平上，CVT体积小，内部通过钢带进行动力传递，传递效率高，所以换挡平顺、油耗较低，日产的变速箱还是比较不错。

　　质量与投诉

　　虽然椒全球最大的CVT变速箱制造商的产品，但是没有任何公司的产品不存在问题的，CVT面临比较普遍的问题就是钢带断裂，因为对扭矩的限制，所以在比较暴力的情况以及公里数长了以后，可能会出现钢带断裂的情况。

　　网上投诉较多的就是变速箱顿挫、换挡不够平顺，尤其在低速15-30之间时，但是顿挫与驾驶者的习惯也有关系，错误的习惯即使是AT变速箱也能开出顿挫的感觉。

　　再有一个比较普遍的问题就是变速箱冷保护，主要表现为冬天在零下的温度，首次起动车辆形势，踩油门发动机转速上升但是车速只能开到40的速度，再继续深踩油门，发动机转数升高，声音会增大，一般车辆所处环境的温度越低，冷保护的情况就会更严重，主要表现是时间越长，比如零下十几度的东北，可能需要行驶2-3公里才会解除，但是我在中部零下5度的冬天，暂时还没有遇到这个情况，我的车辆和天籁是同款变速箱。

　　同时在车质网上还可以看到东风日产旗下逍客和奇骏关于变速箱异响、顿挫、漏油的投诉，不过大多是个案，因为即使稳定如丰田，旗下AT变速箱也有出现故障的。

　　总的来说，日产的CVT变速箱还算比较可靠稳定，旗下轩逸、天籁、逍客、奇骏等车型均有搭载，但是也有出现一些问题，还有就是因为CVT的钢带，尽量不要去暴力驾驶。

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